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像這次看到保護寶寶居家安全 mombella軟Q防撞角8入 象牙白色 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的保護寶寶居家安全 mombella軟Q防撞角8入 象牙白色 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有保護寶寶居家安全 mombella軟Q防撞角8入 象牙白色 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
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寶寶越長越大，開始會爬會亂跑，這是爸媽最擔心的時期了，看似安全的居家環境其實處處隱藏危機，一個不注意寶寶有可能撞到桌邊桌角、撞到尖銳處，造成的傷疤可是會在日後留下難看的疤痕。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率團購
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【涂志豪╱美國舊金山17日專電】
英特爾執行長科再奇（Brian Krzanich）昨（17）日在英特爾開發者論壇（IDF）開幕專題演說中，提出融合實境（merged reality）的新概念，藉由此嶄新技術，使用者可透過新世代感測與數位化科技，體驗實體與虛擬世界間的互動及環境，也能為虛擬實境（VR）及擴增實境（AR）帶來更多創新。
科再奇也同時發表Project Alloy平台，可運用RealSense技術來加強VR/AR的整合。
過去幾年來，VR/AR已登上主流，但現今大多數VR/AR技術都面臨一個難題，就是將實體動作與環境，融入由系統模擬出的虛擬物件、環境及動作。實際上，現今的虛擬實境並不是那麼的擬真。使用者通常需要複雜的操控設備，多部感測器與攝影機，以及穿戴在手上的控制器。
英特爾指出，融合實境帶來的虛擬世界體驗，比以往更具開創性且直覺自然，許多在真實世界不可能發生的體驗，都能在眼前上演。
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